
Sicherheitsgurt vorne
Entnommen aus:MG MG3 III 2024 1490cm3 143kW Benzin-Hybrid Automatik 5.800kmFIRMA WIELOBRANŻOWA GRZEGORZ KULIŃSKI

Sicherheitsgurt vorne
Entnommen aus:MG MGS5 EV 2025 ManuellLukas Butkevičius

Sicherheitsgurt vorne
Entnommen aus:MG MGS5 EV 2025 ManuellLukas Butkevičius

Kopfairbag
Entnommen aus:MG MGS5 EV 2025 ManuellLukas Butkevičius

Kopfairbag
Entnommen aus:MG MGS5 EV 2025 ManuellLukas Butkevičius

Kopfairbag
Entnommen aus:MG MG3 III 2024 1490cm3 143kW Benzin-Hybrid Automatik 5.800kmFIRMA WIELOBRANŻOWA GRZEGORZ KULIŃSKI

Kopfairbag
Entnommen aus:MG MG3 III 2024 1490cm3 143kW Benzin-Hybrid Automatik 5.800kmFIRMA WIELOBRANŻOWA GRZEGORZ KULIŃSKI

Sicherheitsgurt vorne
Entnommen aus:MG HS II 2025 1500cm3 Benzin ManuellMoris Jacek Głębicki

Fahrerairbag
Entnommen aus:MG HS II 2025 1500cm3 Benzin ManuellMoris Jacek Głębicki

Kopfairbag
Entnommen aus:MG HS II 2025 1500cm3 Benzin ManuellMoris Jacek Głębicki

Kopfairbag
Entnommen aus:MG HS II 2025 1500cm3 Benzin ManuellMoris Jacek Głębicki

Sicherheitsgurt vorne
Entnommen aus:MG HS 2025 1500cm3 Benzin Manuell 15.000kmMoris Jacek Głębicki

Kopfairbag
Entnommen aus:MG HS 2025 1500cm3 Benzin Manuell 15.000kmMoris Jacek Głębicki

Kopfairbag
Entnommen aus:MG HS 2025 1500cm3 Benzin Manuell 15.000kmMoris Jacek Głębicki

Fahrerairbag
Entnommen aus:MG MG3 III 2025 Benzin-Hybrid AutomatikRO-CAR OSOJCA SPÓŁKA KOMANDYTOWA